La situación del campo es cada vez más crítica y el Gobierno mira para otro lado

El Diputado Nacional Daniel Kroneberger -UCR-La Pampa- señaló que “estamos ante un nuevo conflicto, porque las lluvias, beneficiosas para la siembra y las pasturas, sólo han sido un bálsamo. El problema es que comienzan los vencimientos de los anticipos del impuesto a las ganancias y en las zonas afectadas por la sequía los chacareros no los van a poder pagar”, declaró el legislador. La comisión de Agricultura y Ganadería de la Cámara de Diputados no estuvo a la altura de las circunstancias, ya que por decisión política del “kirchnerismo” no se debatieron leyes fundamentales para el campo, sólo se atendieron cuestiones menores.
“Con precios internacionales en baja y retenciones del 35%, el cóctel es explosivo. Pero el gobierno tiene una mirada mezquina, y los anuncios han sido sólo parches y no políticas de estado como requiere la emergencia”.

Kroneberger señaló que “no es sólo un problema internacional como dice el Gobierno; la Presidenta Cristina Fernández y el ex Presidente en funciones, Néstor Kirchner, son los principales responsables porque no tuvieron una política de estado para el sector agropecuario”.
De no mediar cambios urgentes va a ser muy difícil contener a los productores para que no realicen manifestaciones, sostuvo Kroneberger y agregó que “a diferencia de marzo, se le complicará más a la dirigencia ordenar a las bases debido a que los productores no pueden pagar sus deudas, ni cubrir los cheques que han librado y en las zonas donde la leche se acordó a un peso por litro las liquidaciones llegan a 0,85 centavos y los industriales están amenazando con bajarla a 0,78, centavos”.
“En definitiva, lo que el Gobierno quería era la foto en Olivos con todos los actores de la cadena láctea para que la sociedad argentina creyera que el tema de la producción estaba solucionado, y por ahora la solución está cada vez más lejana”, concluyó Daniel Kroneberger.

Preocupación por el enfrentamiento en 25 de Mayo

El Diputado Nacional Daniel Kroneberger -UCR-La Pampa- presentó un proyecto por el cual Expresa preocupación ante el enfrentamiento acontecido en la localidad de 25 de Mayo, provincia de La Pampa entre miembros del Sindicato del Petróleo de Río Negro, Neuquén y La Pampa y miembros de la UOCRA (Unión Obrera de la Construcción) a raíz del cual se produjo el fallecimiento de un delegado perteneciente a ésta última organización.
“La localidad de 25 de Mayo vive desde hace cinco años aproximadamente un boom petrolero, lo cual ha producido que muchos trabajadores relacionados con la actividad se trasladen allí. Esta situación parece haber desatado un problema jurisdiccional de las organizaciones sindicales o gremiales y parece ser que dicho problema ha llegado a tal punto que se ha cobrado una victima. La situación es preocupante y confusa, los poderes del estado deben intervenir a fin de clarificar la cuestión y resolver las disputas en el marco de la paz y el acuerdo”, concluyó Daniel Kroneberger.

La Pampa resigna alrededor de 140 millones de pesos por la no coparticipación del impuesto al cheque

El Diputado Nacional Daniel Kroneberger -UCR-La Pampa-, rechazó el proyecto por el cual se prorroga el impuesto al cheque, sosteniendo que el impuesto al cheque es un impuesto distorsivo, regresivo y además alienta la economía informal. Además, en un tiempo de crisis económica del sector privado y del sector financiero, debiera pensarse además en eliminar sobre todo los impuestos distorsivos. Primera reflexión: no debiéramos tratar esta ley sino una que derogara el impuesto al cheque.

Ley para que en las películas argentinas se incorpore el texto "Las Malvinas son Argentinas"

El Diputado Nacional Daniel Kroneberger -UCR-La Pampa- presentó un proyecto de ley por el cual incorpora como texto "Las Malvinas son Argentinas" en una toma a insertarse al final de toda película que sea de producción nacional, destinada a su televisación, proyección o su exhibición por cualquier otro medio. Quedan expresamente excluidos las telenovelas y los programas de televisión.

“En el artículo 2 de esta ley se entenderá como película nacional a toda aquella: que sea hablada en castellano; sea producida por personas físicas con domicilio legal en la Argentina, o de existencia ideal argentina; sea realizada por equipos artísticos y técnicos integrados por personas de nacionalidad argentina o extranjeros domiciliados en el país y se haya rodado y procesado en el país. El INSTITUTO NACIONAL DE CINE Y ARTES AUDIOVISUALES (INCAA) será la autoridad de aplicación de la presente ley y la encargada de su reglamentación”.

“El fin del presente es reforzar la noción de identidad nacional y reafirmar una vez más nuestro reclamo por la soberanía sobre las Islas Malvinas. En este sentido se propone incluir al final de toda película nacional la leyenda “Las Malvinas son Argentinas”. La duración de la toma, así como el formato del texto será reglamentado por la autoridad de aplicación”.

“Se instituye al INSTITUTO NACIONAL DE CINE Y ARTES AUDIOVISUALES- INCAA- como autoridad aplicación, al tener este a su cargo el fomento y regulación de la actividad cinematográfica en todo el territorio de la República Argentina y en el exterior en cuanto se refiere a la cinematografía nacional”.

“Las condiciones para que una película sea considerada de producción nacional se detallan en el art. 2 del proyecto de ley, y se tomó como base para dicha consideración los requisitos que instituye la ley de Fomento de la Actividad Cinematográfica Nacional (Ley 17741), en su art. 8. Consideramos importante la iniciativa a fin de reforzar en la conciencia colectiva nuestro derecho soberano sobre las Islas”, concluyó Daniel Kroneberger.

Pregno y Kroneberger pugnan por el proyecto "Travesía Urbana de Eduardo Castex"

El Diputado Nacional Daniel Kroneberger -UCR-La Pampa- presentó un proyecto que reprodujo de autoría del diputado provincial Sergio Pregno (FREPAM), por el cual vería con agrado que el Poder Ejecutivo, mediante los organismos que correspondan, adopte las medidas necesarias a fin de ejecutar las obras comprendidas en el Proyecto denominado “Travesía Urbana de la ciudad de Eduardo Castex”, en el tramo situado desde el Kilómetro 405 hasta el Kilómetro 407 de la Ruta Nacional Nº 35. Dicho proyecto ya fue girado a la Comisiòn de Transporte de la Cámara de Diputados de la Nación.

“Es de público conocimiento el alto índice de casos fatales y el elevado número de lesionados graves como consecuencia de accidentes de tránsito acaecidos en rutas provinciales en este último tiempo”, Sostiene el proyecto de Pregno y Kroneberger.

“Teniendo en cuenta las estadísticas oficiales del Registro Nacional de Antecedentes de Tránsito (RENAT) y de la prestigiosa Asociación Civil “Luchemos por la Vida”, los decesos ocurridos en la provincia de La Pampa por esta causa fueron alrededor de 107 en el año 2007, lo que implica casi una víctima fatal cada 3 días, representando el índice de muertos por accidentes viales más alto, en comparación con el de las demás provincias de nuestro país”.

“No podemos dejar de mencionar que esta obra sería de suma importancia para la localidad de Eduardo Castex, mejorando urbanísticamente el acceso a la misma y otorgando comodidad y seguridad no sólo a sus habitantes sino a todos los que transiten por la ya citada Ruta Nacional. Para concluir hay que destacar que la presente iniciativa fue aprobada por la legislatura pampeana el 30 de octubre del corriente, lo cual demuestra la relevancia del tema para la mencionada provincia”.

Kroneberger se reunió con gremios metalúrgicos, textiles y maderera

El presidente de la Comisión de Economía, Daniel Kroneberger -UCR-La Pampa- recibió a diferentes organizaciones del cordón industrial de Berazategui, Quilmes y Florencio Varela que expusieron sobre la crisis que afronta el sector producto por la crisis financiera internacional.

“Los interesados manifestaron la imposibilidad de seguir produciendo en un contexto en el cual las importaciones principalmente desde los países asiáticos y Brasil invaden el mercado con productos que están muy por debajo de los costos de producción nacional lo que ocasionaría despidos y quiebras de algunas pequeñas y medianas empresas”, Señaló Daniel Kroneberger.

“Además se evaluó la incorporación de un artículo 687 Bis mediante el cual la Dirección General de Aduanas podría requerir un permiso de importación el cual deberá ser tramitado por el importador en forma previa a la llegada de la mercadería ante la Secretaría de Industria, adjuntando la factura de la mercadería a importar visada por el Consulado Argentino en el lugar de origen o fabricación y la certificación del cumplimiento de las regulaciones de la Organización Internacional del Trabajo en el país de origen. Se prevee también que las cámaras de fabricantes de las respectivas mercaderías podrán disponer veedores ante la Secretaría de Industria en cuyo caso el visado de los mismos será requerido”, concluyó Daniel Kroneberger.

Pedido de restauración para puente La Adela - Río Colorado

El Diputado Nacional Daniel Kroneberger -UCR-La Pampa- presentó un proyecto por el cual vería con agrado que el Poder Ejecutivo, mediante los organismos que correspondan, suspenda el desmantelamiento del puente de hierro que se extiende sobre el río Colorado comunicando la localidad homónima, provincia de Río Negro, con la localidad de La Adela, provincia de La Pampa y que proceda a su pronta restauración.

“Vialidad Nacional dispuso desmantelar el antiguo puente de hierro y utilizar los pilares para la construcción de un nuevo puente, que ampliaría su calzada vehicular en 4 metros de ancho, para permitir la circulación de vehículos en doble mano; sin embargo los lugareños han reaccionado ante tal disposición. Así la escritora de Río Colorado, Alicia Pulita recordó que: “para la construcción del puente, en la primera década del siglo pasado se movilizó el vecindario para interesar a la empresa del Ferrocarril Sud, quien terminó haciéndose cargo de la obra”, sostuvo Daniel Kroneberger.

“Es importante agregar que, en zonas del país recónditas y escondidas, la preservación de la historia es importante como forjadora de identidad, y este puente se ha convertido en símbolo del esfuerzo de los hombres y mujeres que, desafiando las inclemencias del tiempo y el dificultoso acceso a los grandes centros urbanos han decidido adentrarse en estos lugares para reconstruir la patria día a día, por lo cual debemos realizar aquellas tareas pendientes para preservar tal símbolo”, concluyó Daniel Kroneberger.

Cédula para veteranos de guerra

El Diputado Nacional Daniel Kroneberger -UCR-La Pampa- presentó un proyecto de ley por el cual se crea la Cédula del Veterano de Guerra que tendrá por objeto acreditar ésta condición frente a toda persona física o jurídica y/o instituciones públicas o privadas que así lo soliciten. El Ministerio del Interior, a través de los organismos correspondientes, tendrá a su cargo la confección y expedición de la Cédula del Veterano de Guerra.
“La Cédula del Veterano de Guerra tendrá los mismos efectos y alcances que la cédula de identidad expedida por la policía federal. La misma podrá ser solicitada por todas las personas que acrediten la condición de veteranos de guerra de Malvinas mediante documento expedido por la fuerza en la que prestó servicios y certificado por el Ministerio de Defensa de la Nación”.
“El presente proyecto de ley tiene por objeto la creación de un documento de identidad público que le permita a los veteranos de guerra acreditar esta condición de forma rápida e inmediata en cada ocasión que lo requiera. En la actualidad, los veteranos de guerra deben concurrir a las respectivas fuerzas y solicitar un certificado que sólo tiene validez para presentarlo ante las autoridades u organismos que correspondan. De manera que para realizar trámites similares deberán recurrir una y otra vez al mismo procedimiento”.
“Esta cédula les permitirá certificar la condición mencionada frente a todos los solicitantes y también puede ser medio idóneo para identificar fehacientemente a quien públicamente se autoproclama como excombatiente. Atento a que en estos años se han dictado muchas normas nacionales y provinciales que otorgan beneficios a los ex combatientes -Anses; Pami; organismos de recaudación; colegios profesionales; universidades, entre otros- creemos conveniente que con la creación de este documento le estamos facilitando el acceso evitando procedimientos burocráticos y brindándole seguridad jurídica a la persona o institución solicitante”, concluyó Daniel Kroneberger.

Kroneberger modifica Ley de Protección Integral de Personas Discapacitadas

El Diputado Nacional Daniel Kroneberger -UCR-La Pampa-, presentó un proyecto de ley por el cual se modifica el art. 22, inc. a) de la ley 22431, de Sistema de Protección integral de las Personas discapacitadas. “Los vehículos de transporte público tendrán dos asientos reservados señalizados y cercanos a la puerta por cada coche, para personas con movilidad reducida. Dichas personas estarán autorizadas para descender por cualquiera de las puertas. Los coches contarán con piso antideslizante y espacio para ubicación de bastones, muletas, sillas de ruedas y otros elementos de utilización por tales personas. En los transportes aéreos deberá privilegiarse la asignación de ubicaciones próximas a los accesos para pasajeros con movilidad reducida”, sostuvo Daniel Kroneberger.

“Las empresas de transportes deberán incorporar gradualmente en los plazas y proporciones que establezca la reglamentación, unidades especialmente adaptadas para el transporte de personas con movilidad reducida. A efectos de promover y garantizar el uso de estas unidades especialmente adaptadas por parte de las personas con movilidad reducida, se establecerá un régimen de frecuencias diarias mínimas fijas. Las empresas de transporte referidas deberán exponer el presente artículo, así como sus reglamentaciones, en forma clara y en lugar visible, tanto en el interior de los vehículos como en las respectivas boleterías”.

“La necesidad de dar a conocer la presente ley es un prerrequisito para el correcto ejercicio de los derechos contemplados en ella; observamos en la actualidad como siguen siendo menoscabados los derechos de los discapacitados, conocemos a diario denuncias sobre el incumplimiento de las empresas de transporte, porque se niegan a cumplir con lo normado por esta ley”“Sabemos que el precepto “la ley se reputa conocida por todos” es solo una mera ficción para dotar de certeza jurídica a las relaciones jurídicas entabladas a diario. Al darle publicidad a este inciso se sortearía así este obstáculo, y las personas beneficiarias tendrían acceso a conocer el texto de la ley, que de otra manera, puede perder su virtualidad al ser ignorado por sus beneficiarios. También tiene sustento este proyecto de ley en el derecho de los consumidores y usuarios, y su derecho a una información clara y adecuada”, concluyó Daniel Kroneberger.